우리나라 건국이래 최악의 해양비상 사태가 벌어졌습니다.

충남 태안군 만리포에서 북서쪽으로 10km 가량 떨어진 바다에서 해상크레인을 적재한 부선(자체동력이 없이 떠있는 배)이 유조선과 충돌하면서 원유 1만810t이 바다로 유출되는 사고가 발생했습니다.

이번 사고로 인한 원유 유출량은 1995년 씨프린스호 사고 당시의 2배나 됩니다.


7일 오전 7시15분께 충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 정박중이던 홍콩선적 14만6천t급 유조선 `헤베이 스프리트에 해상크레인을 적재한 1만1천800t급 부선이 충돌하면서 유조선 왼쪽 오일탱크 3개에 구멍이 나 1만810t의 원유가 바다로 유출되었습니다.

이번 사고로 인한 원유 유출량은 국내 최악의 해양오염 사고였던 1995년 씨프린스호 사고 당시 원유와 연료유 5천35t이 유출됐던 것과 비교하면 2배 규모입니다.

이번 사고는 인천대교 공사작업을 마친 해상크레인 부선을 2척의 예인선으로 경남 거제로 끌고가는 과정에서 예인선 한 척의 와이어가 높은 파도로 인해 끊어지면서 중심을 잃고 떠내려가 대산항에 들어가기 전 정박해 있는 유조선과 충돌, 발생한 것으로 드러났습니다.